Товар готов, покупатель за границей нашёлся, а потом выясняется, что просто погрузить фуру и ехать нельзя. Оформление экспорта в Украине это отдельная процедура со своими бумагами, штампами и ловушками. Задержки чаще случаются не на границе, а раньше, когда документы ещё лежат в папке.
С чего начинается экспорт
Сначала контракт с покупателем и валютный счёт в банке. Если отправляете партию один раз, этого может хватить. Если планируете возить регулярно, лучше открыть ФОП или юрлицо и зарегистрироваться на таможне. Обычно на это уходит день-два.
Какие документы нужны
Минимальный набор такой: контракт, спецификация, инвойс, транспортная накладная (ТТН или CMR) и закупочные документы: приходная накладная, калькуляция. Ещё нужны данные перевозчика: техпаспорт тягача и паспорт водителя. Сертификат происхождения оформляют, когда его требует покупатель или режим поставки.
Одну вещь путают постоянно. Декларацию на экспорт оформляет отправитель груза, и условия поставки по Инкотермс этого не меняют. Даже если машину нанимает и оплачивает покупатель, ответственность за декларацию остаётся на вас.
Что проверяют, кроме бумаг
У разных товаров разный контроль. Зерно и муку проверяют на радиологию и просят фитосанитарный сертификат. Мясо идёт с ветеринарным сертификатом. Штамп радиологического контроля нередко получают прямо на пункте выезда, а фитосанитарный сертификат лучше заказывать заранее.
Есть товары, которые вывозят только по лицензии или в пределах квоты. Эти перечни пересматривают каждый год, поэтому смотрите редакцию на дату отгрузки, а не прошлогоднюю. Есть и экспортная пошлина: с сентября 2025 года её ввели на соевые бобы и рапс. Полный запрет касается немногих позиций, например оружия и объектов культурного наследия. Всё остальное чаще упирается в разрешения.
Деньги: сроки расчётов и НДС
На время военного положения срок расчётов с иностранным покупателем, как правило, составляет 180 дней, а для отдельных операций 90 или 120. Он отсчитывается от даты таможенного оформления. За сроками следит банк, поэтому, если покупатель задерживает оплату, разбираться придётся вам.
С НДС схема такая. После того как груз пересёк границу, брокер получает сообщение о фактическом вывозе и передаёт его вашему бухгалтеру. Без этого подтверждения нулевую ставку и возмещение не оформить. Для отдельных товаров действует режим экспортного обеспечения: налоговую накладную нужно зарегистрировать до подачи декларации. Если ваш товар в этом перечне, без неё груз не оформят.
Где чаще всего ошибаются
Первая ошибка - перевозчик. Если он не закрыл доставку или попал в реестр нарушителей, декларацию приходится отзывать и искать другого. Вторая - ошибка в сертификате происхождения. Она потом оборачивается деньгами и временем уже у вашего покупателя.
Третья - товар, который кажется безобидным. Недавно мы оформляли скорлупу грецкого ореха. По сути это отход, но таможня насторожилась из-за повышенного внимания к грецким орехам. Фуру отправили в лабораторию, и вместо одного дня оформление растянулось на пару.
Нужен ли брокер
Закон этого не требует, и многие оформляют сами. Но на первой отгрузке опытный таможенный брокер окупается. Он поможет выбрать режим (экспорт, реэкспорт или временный вывоз), проверит документы до подачи, оформит декларацию дистанционно и отследит, чтобы вывоз был подтверждён. Простой фуры на границе обходится дороже его услуг.
